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仰望星空！非地面網(wǎng)絡(luò)，如何開辟太空互聯(lián)網(wǎng)新賽道？

  • 本文將探討電信界當(dāng)前的一個熱議話題：非地面網(wǎng)絡(luò) (NTN)。5G NTN市場近期對恩智浦Layerscape處理器的需求激增，顯示出其日益增長的市場吸引力。那么，究竟什么是非地面網(wǎng)絡(luò) (NTN) 呢？請放心，這個話題目前不涉及與外星生命體的交流。相反，TNT通過基于衛(wèi)星的系統(tǒng)為Verizon、Vodafone和中國移動等運營商提供的現(xiàn)有 (地面) 無線電信網(wǎng)絡(luò)帶來了增強。其核心宗旨在于拓展無線通信的覆蓋區(qū)域，實現(xiàn)對整個地球的真正覆蓋。這一理念并非首創(chuàng)。那些繼承了摩托羅拉精神的人們會記得銥星衛(wèi)星
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羅德與施瓦茨率先通過NTN NB-IoT射頻和無線資源管理一致性測試用例的TPAC認證

  • 在最近舉行的全球認證論壇（GCF）一致性協(xié)議組（CAG）第78次會議上，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）驗證了射頻（RF）和無線資源管理（RRM）的NTN NB-IoT測試用例，成功滿足了所有的測試平臺認證標(biāo)準(zhǔn)（TPAC）。R&S TS-RRM 和 R&S TS8980 測試平臺已獲準(zhǔn)用于各類 NTN NB-IoT 測試（射頻、解調(diào)和 RRM），這使得R&S成為唯一一家在 GCF 中同時激活 NTN NB-IoT 射頻和無線資源管理工作項的公司。非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）是在地
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羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科在MWC 2024上展示基于5G NTN-NR Rel.17的非地面網(wǎng)絡(luò)連接

  • 羅德與施瓦茨公司與聯(lián)發(fā)科攜手合作，將演示基于最新3GPP Release 17規(guī)范的5G非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）新無線電（NR）連接。這項技術(shù)進步將于今年在巴塞羅那世界移動通信大會上展出，利用羅德與施瓦茨最先進的R&S CMX500一體化信令測試儀（OBT）以及作為被測設(shè)備（DUT）的聯(lián)發(fā)科5G NTN-NR設(shè)備進行展示。5G NTN-NR是NTN技術(shù)的下一階段，智能手機和其他5G設(shè)備將直接與衛(wèi)星服務(wù)相連。在巴塞羅那世界移動通信大會羅德與施瓦茨展位上的演示將包括實時5G NTN-NR連接，模擬低地球軌
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是德科技聯(lián)合ETS Lindgren推出創(chuàng)新NB-NTN OTA測試解決方案

  • ●? ?該聯(lián)合解決方案可用于評測支持?NB-NTN?的設(shè)備在空口條件下的發(fā)射機/接收機性能●? ?為加快移動生態(tài)系統(tǒng)的非地面網(wǎng)絡(luò)部署進程賦能是德科技聯(lián)合ETS Lindgren推出創(chuàng)新NB-NTN OTA測試解決方案是德科技（Keysight Technologies, Inc.）和?ETS Lindgren?日前發(fā)布了一款創(chuàng)新的?OTA?測試解決方案，該方案可用于測試支持窄帶非地面網(wǎng)絡(luò)（NB-NTN）技術(shù)
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羅德與施瓦茨通過新的GCF認證一致性測試案例推動了NTN NB-IoT技術(shù)的推廣部署

  • 在最近舉行的第77號一致性協(xié)議組（CAG）會議上，羅德與施瓦茨使用其R&S CMW500無線電通信測試儀成功驗證了工作項目333中的NTN NB-IoT測試案例。這意味著全球認證論壇（GCF）能夠在其設(shè)備認證計劃中激活該工作項目。現(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)芯片組、調(diào)制解調(diào)器及終端設(shè)備制造商以及測試機構(gòu)可以信賴經(jīng)過驗證的羅德與施瓦茨解決方案，將基于非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）的下一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推向市場，從而實現(xiàn)陸地、海洋和空中無處不在的連接功能。獲得一致性認可是將物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推向市場的關(guān)鍵步驟之一。為了確保這些設(shè)備正常運行
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是德科技助力中興通訊完成5G基站NR NTN 驗證

  • · 終端仿真和信道仿真解決方案助力驗證5G NR NTN數(shù)據(jù)連接· 本次成功的驗證加速了NR NTN技術(shù)商業(yè)部署是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，該公司的測試解決方案已在中國移動組織的5G NR NTN Rel-17實驗室測試中，成功助力中興通訊建立5G NR NTN數(shù)據(jù)連接，從而驗證中興通訊的5G gNB已支持最新NTN功能。這一成果加速了中興通訊對符合3GPP Rel-17標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)設(shè)計的開發(fā)進程。 是德科技助力中興通訊完成5G基站NR NTN 驗證非
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手機直連衛(wèi)星上網(wǎng)，中國電信完成全球首次運營商 NR NTN 現(xiàn)網(wǎng)試驗

  • IT之家 10 月 25 日消息，近日，中國電信研究院與中國電信上海應(yīng)急通信局、中國電信衛(wèi)星公司協(xié)同，聯(lián)合北京捷蜂創(chuàng)智科技與北京郵電大學(xué)，基于同步軌道衛(wèi)星，完成全球首次運營商 NR NTN（非地面網(wǎng)絡(luò)）終端直連衛(wèi)星現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境測試驗證。據(jù)介紹，NR NTN 作為終端直連寬帶衛(wèi)星技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是未來天地一體演進方向。本次測試遵循 3GPP R17 版本國際標(biāo)準(zhǔn)，重點驗證同步軌道衛(wèi)星空間環(huán)境下，多終端并發(fā)直連衛(wèi)星場景 NR NTN 的網(wǎng)絡(luò)接入能力、數(shù)據(jù)及語音服務(wù)能力，為我國布局高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合的
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不愧為華為“親兒子” 問界系列車型再迎OTA：哨兵模式終于來了

  • 華為的“親兒子”問界迎來了新的OTA升級，這次的更新內(nèi)容可謂豐富多彩。首先，問界系列車型新增了“代客泊車輔助”（AVP）功能，讓用戶在停車場內(nèi)享受輕松的解放雙手停車體驗。車輛自主學(xué)習(xí)車庫環(huán)境并能進行首次進入的記憶路線提示和完成泊車入庫等操作。其次，“智能衛(wèi)士”功能也得到了全系非智駕車型的支持，該功能利用視覺算法和震動檢測來實時感知車輛周圍環(huán)境變化和車輛狀態(tài)，并全天候守護車輛安全。當(dāng)“智能衛(wèi)士”檢測到可能對車輛造成危害的行為時，例如相鄰車輛剮蹭、車窗被打砸等，會自動錄制視頻以備查看使用。此外，“音樂學(xué)習(xí)機”
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VIAVI推出面向5G和6G衛(wèi)星通信的NTN和HAP網(wǎng)絡(luò)測試

  • VIAVI Solutions（VIAVI）近日宣布推出支持非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）和高空平臺（HAP）的基站和端到端測試。無線技術(shù)對傳統(tǒng)地面通信網(wǎng)絡(luò)日益加持，借助衛(wèi)星通信助力提供近乎全面的覆蓋。VIAVI TM500 和 TeraVM測試平臺能夠在 NTN 和 HAP 網(wǎng)絡(luò)獨特的服務(wù)鏈路條件下，對 gNodeB 和整體網(wǎng)絡(luò)的一致性、性能和可靠性進行驗證。3GPP R17標(biāo)準(zhǔn)正式引入了對 NTN 的支持和指南，預(yù)計后續(xù)版本將繼續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)。這些規(guī)范將有助于提高 NTN 的性能，使其能夠與地面電信網(wǎng)絡(luò)融合，并支持
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是德科技攜手泰爾終端實驗室(CTTL) 完成首個CTIA MIMO OTA動態(tài)信道模型測試系統(tǒng)驗證

  • ·     此次合作成功驗證 5G NR FR1 首個動態(tài) MIMO OTA信道模型·     該解決方案可以對不同的終端設(shè)備制造商以及芯片組供應(yīng)商的實際性能進行測試驗證是德科技（Keysight Technologies, Inc.）日前宣布，該公司與泰爾終端實驗室依據(jù)CTIA定義的5G NR FR1標(biāo)準(zhǔn)要求，共同構(gòu)建了首個 MIMO OTA動態(tài)信道模型測試和終端用戶設(shè)備性能驗證系統(tǒng)。是德科技攜手泰爾終端實驗室(CTTL)
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5G上天，衛(wèi)星連地——解讀當(dāng)下火爆的NTN技術(shù)

  • 隨著3GPP R17中關(guān)于NTN（Non-Terrestrial Network，非地面網(wǎng)絡(luò)）的實施方案確定，從2022年下半年開始，各個芯片、終端和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)運營商不斷的發(fā)布衛(wèi)星通信相關(guān)的進展，衛(wèi)星通信的熱浪開始席卷整個通信行業(yè)。什么是NTN？NTN就是Non-Terrestrial Network，即非地面網(wǎng)絡(luò)，3GPP給出的標(biāo)準(zhǔn)定義是“使用機載或太空運載工具搭載傳輸設(shè)備中繼節(jié)點或基站的網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)段”，聽起來有點拗口，簡單來說，就是任何涉及非地面飛行物的網(wǎng)絡(luò)的總稱，其中包括衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)和高空平臺系統(tǒng)(H
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羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科技驗證了業(yè)界首個3GPP Rel.17 NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試用例

  • 羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S"公司）與聯(lián)發(fā)科技合作，基于3GPP 36.523-1標(biāo)準(zhǔn)，且在聯(lián)發(fā)科技具有NTN IoT功能的MT6825芯片上驗證了首批NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試用例。這一成就為NTN設(shè)備的合規(guī)性認證奠定了基礎(chǔ)--這是基于非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）的下一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推向市場并實現(xiàn)陸地、海上和空中互聯(lián)的重要一步。 圖： R&S CMW500現(xiàn)在涵蓋了首批符合3GPP Rel.17的NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試案例。隨著3GPP Rel.
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是德科技助力移遠通信完成5G RedCap和NTN模塊驗證

  • ·     網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案用于驗證物聯(lián)網(wǎng)無線模塊對 RedCap 和NTN功能的支持·     模塊的協(xié)議和射頻功能經(jīng)過端到端信令連接驗證·     該成就加速了符合3GPP 5G Rel-17標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計進程是德科技（Keysight Technologies, Inc.）日前宣布，已使用該公司基于UXM 5G 的S8711A Test App建立端到端數(shù)據(jù)呼叫連接，并成功助力移遠
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羅德與施瓦茨、藤倉、艾福倫驗證了用于5G毫米波相控陣天線研發(fā)測試的CATR OTA測試系統(tǒng)

  • 設(shè)計5G FR2相控陣天線模塊（PAAM）需要進行over-the-air（OTA）測試來測量除輻射方向圖以外的等效全向輻射功率（EIRP）和等效全向靈敏度（EIS）等參數(shù)。羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S公司"）與藤倉和艾福倫合作驗證了他們5G PAAM的新開發(fā)套件。R&S ATS800B臺式CATR OTA測試系統(tǒng)非常適合在開放環(huán)境中進行原型測試。圖：R&S ATS800B臺式CATR OTA測試系統(tǒng)非常適合用于PAAM的原型測試。藤倉和艾福倫合作推出一款5G
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車載無線充電方案

  • Silver 是大聯(lián)大世平集團推出的一款車載 50W 無線充電器解決方案，它集成了車載中功率無線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標(biāo)準(zhǔn)的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過 Qi-BPP、Qi-EPP 認證，或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機，都可無障礙使用本方案板無線充電。本方案在 50W 快充的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離（Coil to Coil
  • 關(guān)鍵字： CPS  Wireless Power  Auto  車用  華為  TX  Automotive  S32K  OTA  WPC  
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